车载和田电力变压器

    目录1车载和田电力变压器的特点特征2车载和田电力变压器的应用分类3车载和田电力变压器的电路原理4车载和田电力变压器的主要指标5车载和田电力变压器的使用方法6车载和田电力变压器的维修要点 1车载和田电力变压器的特点特征

　　一、车载和田电力变压器的特点：

　　1、真正的短路保护，无论短路多长时间产品、用电器及汽车安然无恙。

　　2、欠压、过载、过流、高温、高压、短路等多重保护功能，确保产品、用电器及汽车电路安全。

　　3、结构及外形设计新颖，小巧美观，个性突出。

　　4、先进的电路设计，优质的进口元件，发热量低，返修率极低。

　　5、独有的贴片加工工艺，性能更稳定。使用范围：手机充电、笔记本电脑、灯具、摄像机、相机、小型电视、剃须刀、CD、风扇、游戏机、按摩及医疗仪器、冰箱、安防等功率.

　　二、车载和田电力变压器的性能特征：

　　过载保护：当和田电力变压器工作超过额定输出时，自动终止输出。

　　短路保护：当负载出现短路时，自动终止输出。

　　过流保护：当负载电流突然加大，超出额定电流时，自动终止输出。

　　高压保护：当充电系统故障，电瓶电压上升超出规定范围时，和田电力变压器停止工作。

　　欠压保护：和田电力变压器工作一段时间后，电瓶的电量逐渐降低，当低于规定范围时，和田电力变压器停止工作。

　　高温保护：当超过安全工作温度或通风不良引起壳体温度升高时，和田电力变压器自动关闭。

　　进口原件：电路先进、性能稳定、可靠耐用、环保无噪音。

　　外观设计：精致轻巧、美观气派.，极具现代感。

2车载和田电力变压器的应用分类

　　1、电动工具系列：电锯、钻孔机、研磨机、喷沙机、冲压器、除草机、空气压缩机等。

　　2、办公设备系列：电脑http://anqing.llzgg.com/、打印机、显示器、复印机、扫描仪等。

　　3、家庭用具系列：吸尘器、风扇、荧光灯和白炽灯、电动载剪刀、缝纫机等。

　　4、厨房器具系列：微波炉、电冰箱、冰柜、咖啡机、搅拌机、制冰机、烘烤炉等。

　　5、工业设备系列：金属卤灯、高压钠灯、船舶、车载、、风力发电等。

　　6、电子领域系列：电视、录像机、游戏机、收音机、功率放大器、音响设备、监控设备、终端设备、服务器、智能平台、卫星设备等。

3车载和田电力变压器的电路原理

　　图1电路中，由芯片IC1及其外围电路、三极管VT1、VT3、MOS功率管VT2、VT4以及变压器T1组成12V变换为220V/50kHz交流的逆变电路。由芯片IC2及其外围电路、三极管VT5、VT8、MOS功率管VT6、VT7、VT9、VT10以及220V/50kHz整流、滤波电路VD5－VD8、C12等共同组成220V/50kHz高频交流电变换为220V/50Hz工频交流电的转换电路，最后通过XAC插座输出220V/50Hz交流电供各种便携式电器使用。

　　图1中IC1、IC2采用了TL494CN(或KA7500C)芯片，构成车载和田电力变压器的核心控制电路。TL494CN是专用的双端式开关和田电力变压器控制芯片，其尾缀字母CN表示芯片的封装外形为双列直插式塑封结构，工作温度范围为0℃-70℃，极限工作和田电力变压器电压为7V～40V，最高工作频率为300kHz。

　　TL494芯片内置有5V基准源，稳压精度为5 V±5％ ，负载能力为10mA，并通过其14脚进行输出供外部电路使用。TL494芯片还内置2只NPN功率输出管，可提供500mA的驱动能力。TL494芯片的内部电路如图2所示。

　　图1电路中IC1的15脚外围电路的R1、C1组成上电软启动电路。上电时电容C1两端的电压由0V逐步升高，只有当C1两端电压达到5V以上时，才允许IC1内部的脉宽调制电路开始工作。当和田电力变压器断电后，C1通过电阻R2放电，保证下次上电时的软启动电路正常工作。

　　IC1的15脚外围电路的R1、Rt、R2组成过热保护电路，Rt为正温度系数热敏电阻，常温阻值可在150 Ω～300Ω范围内任选，适当选大些可提高过热保护电路启动的灵敏度。

　　热敏电阻Rt安装时要紧贴于MOS功率开关管VT2或VT4的金属散热片上，这样才能保证电路的过热保护功能有效。

　　IC1的15脚的对地电压值U是一个比较重要的参数，图1电路中U≈Vcc×R2÷ (R1+Rt+R2)V，常温下的计算值为U≈6.2V。结合图1、图2可知，正常工作情况下要求IC1的15脚电压应略高于16脚电压(与芯片14脚相连为5V)，其常温下6.2V的电压值大小正好满足要求，并略留有一定的余量。

　　当电路工作异常，MOS功率管VT2或VT4的温升大幅提高，热敏电阻Rt的阻值超过约4kΩ时，IC1内部比较器1的输出将由低电平翻转为高电平，IC1的3脚也随即翻转为高电平状态，致使芯片内部的PWM 比较器、“或”门以及“或非”门的输出均发生翻转，输出级三极管VT1和三极管VT2均转为截止状态。当IC1内的两只功率输出管截止时，图1电路中的VT1、VT3将因基极为低电平而饱和导通，VT1、VT3导通后，功率管VT2和VT4将因栅极无正偏压而处于截止状态，和田电力变压器电路停止工作。

　　IC1的1脚外围电路的VDZ1、R5、VD1、C2、R6构成12V输入和田电力变压器过压保护电路，稳压管VDZ1的稳压值决定了保护电路的启动门限电压值，VD1、C2、R6还组成保护状态维持电路，只要发生瞬间的输入和田电力变压器过压现象，保护电路就会启动并维持一段时间，以确保后级功率输出管的安全。考虑到汽车行驶过程中电瓶电压的正常变化幅度大小，通常将稳压管VDZ1的稳压值选为15V或16V较为合适。

　　IC1的3脚外围电路的C3、R5是构成上电软启动时间维持以及电路保护状态维持的关键性电路，实际上不管是电路软启动的控制还是保护电路的启动控制，其最终结果均反映在IC1的3脚电平状态上。电路上电或保护电路启动时，IC1的3脚为高电平。当IC1的3脚为高电平时，将对电容C3充电。这导致保护电路启动的诱因消失后，C3通过R5放电，因放电所需时间较长，使得电路的保护状态仍得以维持一段时间。

　　当IC1的3脚为高电平时，还将沿R8、VD4对电容C7进行充电，同时将电容C7两端的电压提供给IC2的4脚，使IC2的4脚保持为高电平状态。从图2的芯片内部电路可知，当4脚为高电平时，将抬高芯片内死区时间比较器同相输入端的电位，使该比较器输出保持为恒定的高电平，经“或”门、“或非”门后使内置的三极管VT1和三极管VT2均截止。图1电路中的VT5和VT8处于饱和导通状态，其后级的MOS管VT6和VT9将因栅极无正偏压而都处于截止状态，和田电力变压器电路停止工作。

　　IC1的5脚外接电容C4(472)和6脚外接电阻R7(4k3)为脉宽调制器的定时元件，所决定的脉宽调制频率为 fosc=1.1÷ (0.0047×4.3)kHz≈50kHz。即电路中的三极管VT1、VT2、VT3、VT4、变压器T1的工作频率均为50kHz左右，因此T1应选用高频铁氧体磁芯变压器，变压器T1的作用是将12V脉冲升压为220V的脉冲，其初级匝数为20×2，次级匝数为380。

　　IC2的5脚外接电容C8(104)和6脚外接电阻R14(220k)为脉宽调制器的定时元件，所决定的脉宽调制频率为 fosc=1.1÷ (C8×R14)=1.1÷(0.1×220)kHz≈50Hz。

　　R29、R30、R27、C11、VDZ2组成XAC插座220V输出端的过压保护电路，当输出电压过高时将导致稳压管VDZ2击穿，使IC2的4脚对地电压上升，芯片IC2内的保护电路动作，切断输出。

　　车载和田电力变压器电路中的MOS管VT2、VT4有一定的功耗，必须加装散热片，其他器件均不需要安装散热片。当车载和田电力变压器产品持续应用于功率较大的场合时，需在其内部加装12V小风扇以帮助散热。

4车载和田电力变压器的主要指标

　　输入电压：DC　　10V～14.5V；

　　输出电压：AC　　200V～220V±10％；

　　输出频率：50Hz±5％；输出功率：70W　　～150W；

　　转换效率：大于85％；逆变工作频率：30kHz～50kHz。

5车载和田电力变压器的使用方法

　　1、将转换器放置在平坦的地方，确保开关是关的。

　　2、将红、黑线分别与转换器的红黑接线柱相连，带夹子的一端分别夹在电瓶的正、负极上（红线夹电瓶正极，黑线夹负极）。如果使用点烟器插头，则将插头插入点烟器插孔即可。

　　3、将电器的和田电力变压器插头插入AC插口。

　　4、打开转换器开关，即可使用。

6车载和田电力变压器的维修要点

　　由于车载和田电力变压器电路一般都具有上电软启动功能，因此在接通和田电力变压器后要等5s-30s后才会有交流220V的输出，同时LED指示灯点亮。当LED指示灯不亮时，则表明逆变电路没有工作。

　　当接通和田电力变压器30s以上，LED指示灯还没有点亮时，则需要测量XAC输出插座处的交流电压值，若该电压值为正常的220V左右，则说明仅仅是LED指示灯部分的电路出现了故障；若经测量XAC输出插座处的交流电压值为0，则说明故障原因为和田电力变压器前级的逆变电路没有工作，可能是芯片IC1内部的保护电路已经启动。

　　判断芯片IC1内部保护电路是否启动的方法是：用万用表的电压挡测量芯片IC1的3脚对地电压值，若该电压在1V以上则说明芯片内部的保护电路已经启动了，否则说明故障原因是非保护电路动作所致。

　　若芯片IC1的3脚对地电压值在1V以上，表明芯片内部的保护电路已启动时，需进一步用万用表的电压挡测试芯片IC1的15、16脚之间的电压，以及芯片IC1的1、2脚之间的电压。正常情况下，图1电路中芯片IC1的15脚对地电压应高于16脚对地电压，2脚对地的电压应高于1脚对地的电压，只有当这两个条件同时得到满足时，芯片IC1的3脚对地电压才能为正常的0V左右，逆变电路才能正常工作。若发现某测试电压不满足上述关系时，只需按相应支路去查找故障原因，即可解决问题。